倒短拉煤炭出勤可靠 大运v7牵引车未来可期-爱游戏ayx官网

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倒短拉煤炭出勤可靠 大运v7牵引车未来可期
发布时间:2022-03-09

2月24日,国家发展改革委召开新闻发布会,介绍进一步完善煤炭市场价格形成机制有关情况。煤炭市场的规范,也将直接利好煤炭运输市场,新上市的大运v7牵引车将凭借耐用抗造、出勤可靠等优势,打造倒短拉煤炭运输利器。



2021年11月,大运重卡全国巡展启动暨v7下线仪式,意味着大运重卡在中短途运输领域又添猛将,产品型谱也更加地完善。随后,11月20日,广州区域举办了一场v7产品品鉴会,现场订单28台;2022年2月,忻州大运公司举办大运重卡v7巡展活动......在巡展过程中,不仅有专业的销售顾问对大运v7的产品配置、油耗等进行详细分析和梳理;更是热情邀请顾客试乘试驾,让客户真实的体会到大运v7产品的舒适、智能、安全、高效。



“坐在车里不是在劳动,而是在边工作边享受生活。”大运集团董事长远勤山在大运v7新品上市活动上的发言,或许是真正说到卡友心里去了。历经三年研发的大运v7,更是凭借高性价比、出勤可靠以及节能、超低自重等优势,正成为短倒资源型运输用户的最优选择。


累计通过了100万公里道路测验和“三高”极限工况试验


根据需求导向和问题导向,中短途资源型运输用车的痛点是什么?是经济型车的高故障率,养车最怕车出问题,耽误出勤还劳民伤财。大运v7在市场冰火两重天的时候选择上市是迎难而上,而能够满足中短途资源型运输用车的痛点则是大运v7的底气。



大运v7搭载的潍柴wp10.5h发动机 法士特变速器 440后桥组成的“黄金动力链”,这套动力链的可靠性毋庸置疑,拥有460马力的强劲动力输出,足以满足卡友中短途运输对于动力部分的需求,可适应多种货物种类和路况。


不仅如此,搭载这套动力链的大运v7还累计通过了100万公里道路测验和“三高”极限工况试验,漠河-42℃环境下6000公里可靠耐久性试验、吐鲁番地表70℃高温耐久性试验、昆仑山海拔4800米环境的高原试验,冰与火的淬炼保证其品质的耐用性以及适应能力!



更值得用户关注的是,大运v7整车b10寿命120万公里,保证高可靠出行。搭载10万公里长换油发动机、免维护桥以及零部件通用化设计,更是大大降低了用户后期的维修保养成本。大运v7在长达500小时连续不间断的六立柱道路模拟验证以及6000公里综合道路、起伏路、搓板路、颠簸路等真实严苛路况测试后,得出故障频次低、维护方便性好、维护费用低、出勤率高的结果。


轻量化设计进一步减重自重最低可至7.26吨


按轴收费时代,卡车轻量化是大趋势,中短途资源型运输更是如此,每多拉一公斤都是利润。



大运v7 6*4重卡牵引车的车头通过新材料、新工艺、整车结构优化等手段,比其他品牌自重约降低了300公斤,成为了当前重卡市场中自重最轻的车型之一。v7平台下的燃油牵引车自重最低仅为7.26吨,燃气牵引车自重最低为8.04吨,能够满足卡友合规运营、多拉多挣的用车需求。



对于卡车而言,轻量化不是单纯地减重,而是在保证车辆安全性、可靠性以及承载能力不降低的前提下实现“瘦身”。大运v7产品以可靠性、安全性为前提,科学降重300公斤,其中,悬架降重120公斤、驾驶室降重50公斤、车架降重50公斤、底盘支架降重30公斤、铝合金轮辋降重20公斤、后轮挡泥板降重5公斤。



再加上全局流畅低风阻车身设计、低滚阻轮胎和高效传动总成的匹配应用,v7产品的百公里综合油耗有效降低3%。车头全新升级热管理系统,实现节油、降噪,关上车门几乎听不到外面的声音。


“一年回购、两年免工时、三年置换补贴”优惠政策


面对整体运费市场下行的压力,打消用户的最近顾虑就显得尤为重要。大运v7推出了“一年回购、两年免工时、三年置换补贴”等行业首推政策,免去了用户从购车、用车、维保、置换等全生命周期的相关顾虑,切实做到了贴近用户需求的跟随式服务,这是基于厂家对产品的信心与对用户的关爱。


具体了解到,在购车成本上,大运重卡会联合金融行业的龙头企业进行密切合作,为客户量身定制联合贴息方案;在运营成本上,企业会与潍柴等整车零部件供应商携手,将整车匹配性能调校至最优区间,确保整车运营成本降到最低;在维保成本上,企业全面推行阳光透明服务,郑重承诺两年免工时。



“相信用户选择了我们的v7产品,肯定能挣到钱,是我们研发团队、营销团队、爱游戏ayx官网的售后服务团队共同的自信。”巡展期间,大运相关工作人员告诉记者,“不仅仅是对产品质量的自信,更是深入调研细分市场后对短倒资源型运输市场的看好,煤炭、砂石料运输行业的首选。”



记者手记:逆水行舟,不进则退。逆势而上,大运v7定位准确、冲击爆款,有望进一步夯实市场地位。

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