刘胜利,做一个有理想的“80后”-爱游戏ayx官网

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刘胜利,做一个有理想的“80后”
发布时间:2019-02-28

  有人说“80后”是幸运的一代,他们出生后便坐上改革开放的快车,在一个经济快速发展、法治健全的社会中“天高任鸟飞,海阔凭鱼跃”,自主选择,自由发展。也有人说,“80后”是不幸的一代,他们一出生就赶上了计划生育,上大学开始大规模收费,毕业不再包分配,还要背上“垮掉的一代”的恶名,每天为房贷、车贷所累,为生计所迫,为未来忧虑。




  “我们这些‘80后’,大部分都是没有家底的,干什么都得自己拼,自己闯!”来自河南濮阳的卡友刘胜利这样对《卡车之友网》记者说。


虽然身边很多的小伙伴开起了公司,做起了各种的生意,过上了衣食无忧的日子,但刘胜利目前的生活依然“平平淡淡才是真”。每天都在为子女、为父母、为债务奔波劳碌着,不过,对于这位已近中年的男人来说,生活的枯燥与无味并没有什么值得抱怨的。“到了我这个年纪,很多事情都要想开,都要看开,不会像年轻时那样,这山望着那山高,只看到别人舒服,不去想别人为此背后所付出的努力。”刘胜利心里明白,放下了纠结,学会了取舍,将多出来的时间与精力放到更重要的事情上去,这是岁月留给自己最宝贵的财富。




  互联网大咖马云曾在一次演讲中对年轻人提过这样一个忠告:年轻人不要怕犯错,因为每一个错误都是你的一次收入。刘胜利年轻的时候也走过不少的弯路,看到做买卖的朋友收入不菲,出行风光,于是,他放弃了自己的工作,用所有的积蓄投资开了一家摩托车销售店。




  “我从小就喜欢各种汽车,自己对机械也比较了解,所以才会脑子一热去开了个店。可等到真正入行的时候,我才真正明白过来,做任何事情都不像我想像的那样容易。”刘胜利告诉记者,由于没有足够的经销渠道和销售经验,自己经营的店面很快就资不抵债、关门大吉了,不仅没挣到钱,还欠了一屁股帐。


  无奈之下,刘胜利又拾起了老本行,成为了卡车司机。“在我们河南濮阳,开卡车的司机特别多,因为这个行当没什么门槛,只要有驾照、有经验,就有你的一口饭吃。”在这方面,刘胜利非常感谢父亲,正是因为父亲当初的严格要求,才让他这个不务正业的“无业游民”有了一技之长,有了“翻身农奴把歌唱”的资本。



  虽然开卡车收入不错,但风险同样不小。当司机的这些年,刘胜利光亲历的车祸就有好多起,自己也曾多次被后车追尾。“前几年,我的车被别人追尾,失控撞到了围栏上,差点连命都没了。”那次车祸给刘胜利留下很大的阴影,歇了大半年才逐渐缓过来。他说,干长途跑大货,其利润和风险不成正比,很多人都是别无选择,才最终上了“梁山”的。


  “很多司机都是因为给公司打工,因为抢时间,要绩效,才不得不违法、违规驾驶,他们也是身不由己。”在刘胜利的记忆中,那时候的他还开的是一辆前四后八的载货车,由于政策没有现在这么严,不仅公司逼着司机天天超载运输,自己也为了赶时间,疲于奔命,“真的是将脑袋别到了裤腰带上,用命挣钱。”



  因此,工作几年以后,刘胜利便毅然辞掉了原先的工作,用自己的积蓄买了一辆卡车跑长途。“我喜欢自由,不喜欢给人打工,不能像之前那样开车了,风险太大,我真的是上有高堂,下有妻房啊!不可能为了挣钱将命都搭上!”


  刘胜利目前驾驶的是一辆460马力的大运n9h 6×4牵引车,该车购买于2017年8月,是大运当年定位高端的重卡精品,主要用于日用工业品、快递、冷链、轻抛等中长途物流运输。




  “这辆重卡是我和朋友合伙购买的,主要用于散货、水果运输。平日里,我们就往返于北京、天津、广西、广东、海南等地,车辆大部分时间都是我们两个人一起开。最近,我们大多跑海南拉哈密瓜到北京,一趟下来至少六千公里,正常跑一次需要一个礼拜的时间。”刘胜利说,大运重卡驾驶室宽敞,乘坐舒适。“别的国产车开四、五个小时就会很累,跑到路况差的地方,来回颠簸,不但开车的人不舒服,后面卧铺的人也睡不好。但大运重卡稳定性非常好,噪音也小,非常适合我们这些开长途的司机。”




  为此,刘胜利还专门找人花了一千多块钱把车里装饰了一下。“不管干什么工作,一定要摆正心态,心情好了,工作也好干。大运重卡是我的工作场所,也是我的另一个家,把它收拾得干干净净、漂漂亮亮的,自己工作也会更有动力。”


  行车在外,安全第一。大运重卡驾驶室安全性能出众,这也是刘胜利选择它的重要原因。“开车的司机都是年纪越大,胆子越小。我现在开车讲究一个字:稳,绝对不会再和以前那样,动不动就超载超速。因此,我买车也特别在意车辆的安全因素。”如今,刘胜利的这辆大运重卡已安全行驶了24万公里,除了正常的保养和易损件更换之外,没有出现过任何事故和故障。“这辆车的油耗不高,每公里合计仅1.8元的油钱,与其他的车型比起来,至少可以省两毛的油钱,跑一趟远活就能省下1200元的油钱。”




  “现在找好活儿不容易,在运费低得可怜的行情下,这样的油耗无异于雪中送炭。”正是因为如此,这几年大运重卡品牌的魅力才在刘胜利的家乡逐渐显现,“从2018年开始,大运重卡在我们当地卖的是越来越多,很多司机都用大运重卡,市场保有量非常大。”


  生命诚可贵,爱情价更高,若为理想故,两者皆可抛。对于刘胜利来说,目前的养车生活并不是自己的终极目标。从开卡车以来,刘胜利就有一个梦想,那就是在四十岁以前组建一个属于自己的重卡车队。虽然这个理想对他来说多少还有些遥远,但正如诗人海子所说的那样,“做人要有最朴素的生活和最遥远的梦想,即使明天天寒地冻,山高水远,路远马亡。”


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