侯强:做事先做人,成事用大运-爱游戏ayx官网

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侯强:做事先做人,成事用大运
发布时间:2019-03-25
  辽宁营口的大石桥市,号称中国的“镁都”。这里已探明的矿藏就有27种,其中以镁矿为主。围绕着镁矿及镁矿加工,形成了地方性的支柱产业链。地理位置方面,大石桥市地处环渤海经济圈,距离营口港、鲅鱼圈港都很近。交通便捷,路网密布,沈大高速、哈大公路、哈大铁路贯穿全境。凭借丰富的矿产资源以及便利的交通环境,大石桥市的物流运输一直很兴旺。

  常言道,靠山吃山,靠海吃海。在大石桥,很多人大都从事着跟“镁”有关的物流运输行当。作为土生土长的大石桥官屯镇人,32岁的侯强是大石桥某物流公司的老板。比起十年前,侯强现在更忙了。从早到晚电话不断,忙着调度车辆、司机,忙着营口大石桥到河南的镁矿及耐火材料的专线运输。

 



  “我是22岁进入货运这行的,那时候刚入社会不久。我们这里产矿,尤其是镁矿,还有由镁矿加工而成的耐火材料,周围很多朋友都从事与此相关的物流运输。我在几个朋友的建议下,在十年前也加入了货运大军。”侯强对《卡车之友网》的记者说道。


  十年来,侯强从给别人开车到成立自己的物流运输公司,一路敢闯敢干,奋勇拼搏,可以算得上是年轻有为。“我们搞运输的早年比较好挣,给人开车的几年里,积累了不少的经验和一定的资金。16年成立了现在这家专线物流公司,专跑河南,现在有十几台车。生意算是比较稳定。”


  在很多人眼里,侯强算是一个较为成功的运输人,但侯强自己则坦言,要做事,先做人,古人的话非常有道理。在他看来,做生意的基础是诚信。他自己从来没有拖欠过员工、司机的薪水,在生意的往来上,也没有任何没结清的款项。正所谓言出必行,答应人家的事情一定做到。可以说,清清白白做人,认认真真做事是侯强自己的处事原则。

  当然,除了自身优秀的品格,每个创业者要走的路都不一样。侯强觉得自己属于实干派,有问题,有困难都是直接面对,立即解决,从不拖延。创业这几年,正是由于侯强的辛勤付出,事业才一步一步做大。此外,在做大的过程中,侯强认为选对了靠谱的运输工具也是事业发展的关键。

  侯强告诉记者,算上今年3月份刚提的2台大运车,公司现在已经有7台大运车,“大运天然气重卡在我事业的发展里扮演着重要的角色,运输需要这样的可靠工具。尽管现在运输的大环境不好,但是有大运,我的事业还在上升期。”

 



  侯强介绍说,车队里的7台大运全是燃气车。分别是5台380马力的n8h燃气车,两台轻量化336马力的n8h燃气车。按照他的说法,在自己已经跑了十年的河南专线上,大运燃气车就够用。而且大运燃气车环保节能,噪音小,限制少,在排放方面有优势,跑哪儿都可以。


  “刚开始大运重卡进入大石桥市场的时候,大伙儿都不愿意接受,因为大部分人都没听说过,不认,怕用不住。后来有个朋友,敢于尝鲜就买了大运。买来使用后,发现大运的售后做的非常不错,令他非常满意,在朋友圈里就传开了。”

  这位朋友以自己的使用实践证明了大运重卡的高品质与高可靠:从没有在路上抛锚过,使用几年没有大修,还能在二手车市场上卖个好价钱。再后来,侯强在朋友的强烈建议下也买了大运,而且一下子是5台。事实证明,侯强的选择是正确的。




  “我使用大运燃气车的时间也就是两年,这两年来,5台大运燃气车已经跑了有四十几万公里,但是三大件没有动过,也就是做做正常的保养。比起之前使用的其他竞品,光是维修费用就省了一大笔。而且大运车各方面的性能都很稳定。燃气车有不少品牌在冬天会打不着火,可是大运车从来都是一点就着,能够保证车队的出勤率。”


  作为公司老板,车队经营者,侯强关心的是运营成本的降低。在这方面,大运燃气车除了维修费用省,百公里的气耗也很低。侯强自己综合了5台燃气的的百公里气耗,平均每公里气耗能比竞品省1毛钱,按照一辆车一年跑24万公里的话,一年能省2万4千元,5台车一年就能够为公司省下12万的开销。难怪侯强会在今年3月份又提了两台大运燃气车,因为在事业的扩张期,能省下的就是多赚到的。


  最令侯强印象深刻的还属大运的爱游戏ayx官网的售后服务,“大运是国内重卡领域里,第一家推出终身质保的,而且还是循环质保。有一次我的一辆n8h燃气车的一个易损件坏了,到了4s店里,直接就无条件给换了。还有一次,车辆出现了点小问题,打完电话,不到一个小时服务人员就赶到了现场,及时把问题处理了。这也是大运重卡在卡友圈里,口碑极佳的原因吧。”




  在服务网络的覆盖及配件的供应上,侯强也很满意,“尽管我是跑专线,跑的地方不多,但是大运重卡遍布全国的服务及配件网络,让我们跑车的,不管跑到哪都有爱游戏ayx官网的售后服务。不用担心在哪个地方出问题了,车就只能停在哪里。真的是买的放心,用的安心。这样的软实力才是赢得用户的关键所在。”




  如今,不知不觉间,侯强自己创业也有几年了。在大运燃气车的助力下,侯强的事业打开了新局面。这几年来,从一辆车开始,到现在十几台车的规模,侯强是越做越自信。“我现在还要扩大业务规模,想在现有河南专线的基础上再开辟些线路。按照目前的扩大速度,年底还得提车,我还要提大运的车。因为大运是创业者的可靠伙伴。”


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