“运输效率没得说” 大运n9远行版受80后苏州卡友青睐-爱游戏ayx官网

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“运输效率没得说” 大运n9远行版受80后苏州卡友青睐
发布时间:2019-11-08
  “我今天早上五点多,从江苏淮安发车开往浙江杭州,全程500公里左右,预计中午可以按时卸货,这相当于满载时速70-80公里。这样的速度在重卡运输中,可以说是高效了。”
  “凭啥敢这样说?因为我的这辆大运n9的两大特点就是动力强、舒适度高,堪称跑长途运输的利器。”近日,小编在安徽皖南地区的物流园走访时,偶遇一辆大运重卡。在与司机闫师傅攀谈后了解到,这位80后苏州卡友对大运n9的品质和运输效率很是满意。


闫师傅的大运n9远行版重卡


  大运n9远行版:能拉能跑,出勤率高
  闫师傅今年38岁,江苏淮安人,有着13年的货运经历。早些年,他给物流运输公司车队当过司机;2013年开始单干,前后养过两辆车。目前,闫师傅驾驶的是一辆大运n9远行版高低板运输车。
  “这两年来,我没有固定的运输线路,一般是从淮安到浙江、安徽以及江苏本省区域,主要以拉汽车与电器配件为主。平均算下来,每天运输距离约400-600公里左右,一个月的运营公里数约1.2-1.5万公里。”
  这辆车是闫师傅2018年5月下旬换购的一款500马力的大运n9远行版重卡。“当时,我有个懂车的朋友,向我推荐了大运n9。试驾之后,感觉这车在动力性和舒适性方面非常不错,而且从整车配置来看,性价比挺高,所以就买了。”
  目前,闫师傅的这辆车已经使用了一年零四个月,累积行驶里程约18.5万公里。“这辆车的出勤比较高,只要有货源,说走就走。不仅半路从没出过故障,而且时效快,每次交货都很顺利,收益有保障。”
  由于汽车与家电电器行业有着相对固定的淡旺季,除了抓住季节性行情之外,闫师傅也会积极寻找货源。“有时候,我也会拉些重型设备、普货等。返程的时候,就想办法配货保本回淮安。这辆大运n9拉重型设备也是一把好手,能拉能跑,运输效率没得说。”

“这辆大运n9能拉能跑,运输效率没得说”


  动力性与经济性兼备
  “上周五,我一早从常州拉了一台小型挖掘机到合肥,然后又从合肥配货,当晚返回淮安,亏得有这辆大运n9,才能够当天往返。要是以前,这样的活儿至少得两天才能跑完。”
  据了解,闫师傅的这辆500马力的大运n9远行版,搭载了六缸直列潍柴wp13.500e501发动机,排量为12.54l,满足国五排放标准。峰值扭矩达2400n•m,最大扭矩转速1000-1400rpm,最大输出功率达368kw。该发动机能够在较低的转速状态产生较大的扭矩,动力性和经济性表现不错。

大运n9远行版搭载潍柴wp13.500e501发动机


  “这辆大运车在起步、加速与提速上都很快,轻轻地踩一点油门就给劲儿,跑底道、高速都很轻松。同时,这款潍柴发动机的燃料燃烧充分,油耗表现也不错。”闫师傅说,标载行驶状态,在高速、底道(国道、省道等)对半跑的情况下,这辆车的百公里综合油耗在32-35l,相对比较省油。

  与这款发动机相匹配的是法士特12档手动变速箱,再加上免维护后桥,以及3.7的速比,即便是跑路况复杂的云贵川线路也很给力。


500马力的大运n9远行版


  外观硬朗  驾乘舒适度高
  “像我们跑中长途的卡车司机,长年累月奔波在外早已司空见惯。因为空车返程赔不起,所以有时候发车出去之后,要半个月甚至一个月才能回淮安。虽然很辛苦,不过好在这车不仅外观硬朗,驾乘舒适度也很不错。”
  在闫师傅看来,大运n9远行版外观造型硬朗、霸气,土豪金颜色时尚。细节做工到位,一体式大灯搭配雾灯的设计美观实用,并且大灯提供了高度调节功能,调节按扭设在中控台靠近方向盘的位置,操作方便。值得一提的是,大运n9远行版配备了防虫网,尤其在夏季行车,能够有效防止蚊虫进入前罩内部的发动机机仓,非常贴心。
  不仅如此,大运n9远行版进出驾驶室的三级踏板采用的是铝质材料,不仅上下车很方便,而且还带有防滑、防腐蚀功能,达到了美观、安全的目的。深色内饰既显得沉稳又耐脏,尤其适合男性司机,同时航空式环绕风格的中控台让驾驶员的操作变得十分方便。

在闫师傅看来,大运n9远行版的驾驶舒适度很不错


  “大运n9远行版的驾驶视野宽阔,电加热后视镜让雾雪天行车更加安全;气囊座椅舒适,卧铺宽敞,还设有网格和两个阅读灯,非常实用和贴心。”
  该车驾驶室顶部及卧铺下方,设有六个大小不同的储物箱,能够放置很多杂物和生活用品,使驾乘空间变得很宽敞。同时,这辆车还配备了自动空调、多功能节油开关等功能,不仅做到了有效节油,还极大的方便了司机的出行。
  谈及如果以后换车,闫师傅说道:“如果条件允许,我还会考虑购置大运n9。”

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