【方得网】73辆重卡被大手笔一次购入 全是大运v7!-爱游戏ayx官网

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【方得网】73辆重卡被大手笔一次购入 全是大运v7!
发布时间:2023-10-27

9月底,在山西朔州山阴县一场规模宏大的交车现场,73辆大运重卡一次性交付完成!本次交付车辆均为大运v7牵引车,该车针对中短途运输市场打造,为消费者提供高性价比选择。此次购车客户备受关注,73辆重卡全被山西金晨物流收入囊中,对此不少群众称这是买卖双方的相互成就。

大运v7交车仪式现场

01综合考量 大运v7最靠谱

一次性购入近百台重卡车型,这是对大运重卡莫大地信任。在此之前山西金晨物流也曾多方考虑,结合用途、成本、品质、保障、员工用车便利性等多方面考虑哪款产品才能给公司带来最大回报!车队队长李日俭说:“选择大运是看重该品牌用车省心,大运重卡作为我们本地企业,我们比较了解品牌的真实状况;再一点是经验之谈,因为之前用过大运品牌车型,有了一定的信任基础”。

山西金晨物流作为当地头部物流企业,地处山西省北部,晋蒙交界处,是一个天然的地理要冲,担负着重要的运输任务。从2010年成立至今已经有13年时间,伴随着物流运输行业的兴起,公司在业内小有名气,随之而来的便是运输线路的拉长,对车辆的综合性能更为考验。

本次大批量购入大运v7系列车型将成为公司主力车型。根据队长李日俭介绍:“公司接触大运重卡,要从2016年开始,当时一次性购入53辆,加上陆续加购,单是大运品牌我们就前前后后买了有200多辆。在这期间车辆的综合性能要优于其它品牌”。

02千里跋涉 品质始终在线

时间来到2016年,车队当时使用的大运dyx12车型,服役了7年时间,单车行驶里程破90万公里,平均每年行驶将近13万公里。对于7年时间长吗?大家常说“七年之痒”,但是对于车队来说,他们感觉整个用车时间是愉悦的,虽然中间有3年的小插曲,但是大运车型一直保障在线。

公司而言平时最大支出当属油费,如果每台车都能相对省一点,那么对于每天都要长途行驶的车队是一个巨大的数字。由于大运品牌比较注重轻量化,综合油耗在27个上下,一年能给企业节约不少成本。面对高时效性的干线物流运输,大运重卡的品质从未让车队失望过,总能按时交付每一次运输任务。出门在外车队不仅需要车辆本身具备可靠品质,还要有出现问题及时处理,及时解决的保障。大运重卡在全国拥有众多维修网点,即便跑到偏远的西北地区也能让车队安心。而且平时大运重卡的工程师和服务人员都会对车队特别关心,定期到车队解决平时用车问题,并且询问司机用车感受,是否还有改进空间,长期的沟通交流让车队司机和品牌工作人员成了好朋友,也让大家看到了大运品牌以用户为主的理念。所以现在选择大运v7车型也是得到了车队的认可,这是他们符合使用需要的一款运输工具。
03宝剑锋从磨砺出 成就品牌出色品质

在众多车型选择中大运v7牵引车能脱颖而出,靠的是车辆自身的硬实力。山西作为重卡重地,乃是兵家必争之地,在这个角斗场中汇聚了众多品牌,复杂的路况加上恶劣的用车环境,对车辆本身带来了更大挑战。

大运品牌作为本土化车企拥有自主创新能力,具有快速感知市场需求以及在经济性、安全性、舒适性方面具有十分明显的竞争优势。凭借出色的产品实力,2023年,大运重卡稳坐行业前六,位居第二梯队榜首。
04 团战组合 大运v7成为焦点

作为本次的主角,大运v7车型定位高性价比牵引车,是针对中短途运输市场量身打造的全新产品,具备购车成本低、回报快、回报率高等高性价比的产品特性。

动力方面,搭载潍柴国六发动机,匹配法士特12挡铝壳变速箱,油耗较同级产品节约3-5%,百公里降低1l左右,每年20万公里计算,可以节约将近1万元。匹配轻量化10t440/400后桥,自重降低约90kg,主减速器壳、过桥箱、主齿轴承座一体化结构设计,提高传动效率,承载不减,自重更轻。

轻量化是大运v7车型的一大核心卖点,燃油车最轻可至7.20吨,比行业主流轻300-400kg。采用了单层高强度纵梁,实现降重的同时,在车架扭转刚度方面提升15%,重量减低50kg;底盘降重30kg,全车共计20余项集成式、新工艺、新材料,有效降低悬架,还提高了车辆的稳定性。73辆重卡一同交付,是山西金晨物流对大运品牌的信赖。同时在当下严峻的汽车市场中,大运品牌的金九银十如期绽放,反映出产品切实满足了消费者的真实需要。相信这次的共同选择,在大运品牌的保驾护航下,大运v7车型能给客户带来超值的投入产出比。

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