【卡车之友网】四大品质升级 大运n9h打造资源类运输重卡新标杆-爱游戏ayx官网

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【卡车之友网】四大品质升级 大运n9h打造资源类运输重卡新标杆
发布时间:2023-11-25

要说目前的资源运输领域什么车最火?毫无疑问,肯定是燃气重卡。可如今的燃气重卡车型这么多,卡友又该如何进行甄选呢?今天,《卡车之友网》记者就给您推荐近期销售非常火爆,卡友关注度非常高的车型,大运n9h燃气车。这是一款大运专为资源运输市场打造的天然气重卡车型,一起来看看它是凭借哪些优势获得卡友青睐的。

动力强:560马力发动机 法士特变速箱

实拍的大运n9h搭载东风康明斯15n系列燃气发动机,15l排量,符合国六标准,最大输出功率可达560马力,最大扭矩可达2500牛米。国际化大品牌,集轻量化、高效率于一身,同时能更长时间保持在最佳经济转速范围内,节约能耗,提升动力性能。实现加速响应、静谧性等多方面改进,强化工况适应能力,提升b10寿命,延长保养周期,提升发动机可靠性。

与发动机匹配的是行业使用率最高的法士特变速箱,高效的传动效率,让运输效率更高。此外,这款车还配备了液力缓速器,在山区坡多地区,可以有效较少刹车片磨损,并让制动更安全。

速比为3.7的400后桥,模块化设计,大幅提升传动效率。康明斯发动机 法士特变速箱 小速比后桥,这套黄金动力链动力强劲、效率更高,寿命更长、维护保养费用更低。

实拍车型配备了1000l储气罐,续航里程可达900公里。另外根据不同需求,还可选装1350l/1500l更大容量气罐,续航里程最高可达1800公里,续航能力更强大,减少了进站加气次数。而且相比燃油车还减少了添加尿素的环节,大大节省了运营成本和时间。

轻量化技术:自重低至8470kg 能耗更低

 大运n9h采用全新一代悬架系统,轻量化高强度材料搭配加强型少片簧设计,合计降重112kg。

变速箱采用全铝壳设计,有效降低车身自重100公斤,让动力流失更少,气耗较竞品节约3%-5%,能耗更低,承载力更强。

车架总成优化,汤臣轻量化平衡轴 轻量化推力杆 车架优化,整体降重84kg。

储气罐支架、排气管支架、牵引组底板等细节优化,整体降重的同时还能保证零部件强度,提升可靠性。

前轮采用铝合金轮圈,单胎减重10kg,整车减重20kg,同时更加美观。

整车轻量化变革,实现真正的降重不降质,较同级别车型轻200kg,按照年里程20万公里计算,可增收0.6万元。

安全可靠品质:多项主被动安全技术加持

大运n9h采用鸟巢式车身结构,经过高强度严苛碰撞测试,符合欧洲安全标准。驾驶室采用1mm高强度钢材,有效降低了极端碰撞时对驾驶员的伤害。

fcw(防碰撞预警系统)、ldws(车道偏离预警系统)、esc(车身稳定系统),智心合一的全新智能驾驶辅助系统,以领先的智能科技确保驾乘人员出行更加轻松、安全。

智能舒适驾驶舱:配置丰富 兼顾科技感与舒适性

内饰材料奢华高档,搭配搪塑工艺面板,兼具科技外观与品质触感。

车内采用半岛式仪表台设计,搭配哑光质感按键,全局操控触手可及。

大运n9h配备10英寸全触控高清智慧大屏,集成蓝牙、娱乐多媒体、导航、智能手机互联、行车记录仪等功能,将驾驶室进化为出行控制中心,营造舒适智能的驾乘环境。

d型多功能运动方向盘,为卡车司机专属设计,释放腿部空间,保证驾乘的舒适性与实用性;指尖轻松掌控、多媒体功能随意切换。

全新定制气囊座椅,集成阻尼、降速、通风加热等多项功能,增加座椅缓冲性和包裹感,帮助驾驶员保持舒适的驾驶姿势,让驾驶者坐享其成。


乘坐空间及卧铺空间得到全面强化,卧铺宽度接近1米、可自由拓展的上铺空间,为驾驶舱空间的使用提供了更多可能,多种人性化设计带来如家般的自在感受。

当然除了这些,年轻时尚的外观设计,个性的颜色搭配,都让大运n9h在颜值上出类拔萃,辨识度超高。

一体式大灯组美观大方,灯组内集成了远近光大灯、转向灯以及led日间行车灯,同时还具备光感自适应功能,极大地提升了夜间行车的安全性。

大运n9h还做到了空气动力学与驾乘空间的完美平衡,轻盈流畅的车身线条,重塑风阻法则,低风阻驾驶室搭配流线型空气动力学套件,降低风阻的同时保证了驾驶室的空间舒适性。
    总结:在竞争激烈的燃气车市场,大运n9h脱颖而出,凭借着成熟高效的黄金动力链、轻量化技术、安全可靠的品质以及智能舒适的驾驶舱等优势,为客户打造了一款动力强、气耗低、高安全、高性价比的天然气重卡,未来也必将成为资源类运输市场上的标杆产品。无论您想要从事以国道为主的中短途资源类运输,还是以高速为主的高效长途运输,这款车能满足您的需求。

 

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